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乌干达的贫富

乌干达的贫富

以前客人同我说工人会偷一个自行车配件,我感到奇怪。现在不得不相信,一副自行车脚踏卖相当20元人民币,可是一个工人上午搬货到下午6:30,得到的也不过是相当于10元多一点。

这里失业率非常高,而且穷人特别能生孩子,看那些破烂不堪的木条子钉的房子或泥土房子,出来可以是一群人,我很难想象他们是怎么睡觉的,感觉7,8个人进那么小的房子,应该是很挤的。当然他们没有厨房或相应的设备,做饭就在外面临时搭几块石头。睡觉不知道他们有没有床。

客人是1998年开始接手他父亲的,他有6个兄弟,他排行老六,父亲的生意被分成很多份,现在估计他是做得比较好的了。在这里,客人应该算非常有钱的,光车子就有3辆,有三个专门的车库,自己家里专门雇有背长枪的保安,以及好几个佣人。我问他有几个孩子,他说可能有4个儿子,6个女儿,用的词是MAYBE,表示他真的没有很确认,是算了一下的,用了也许这个词。

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在乌干达,最有钱的就是当官的和商人。有钱人可以买枪,以及雇佣保安,(在内罗毕可以雇佣警察,费用是25美元一天)。很多赌场是由警察保护的,不是保安,因为政府需要警察赚钱。在首都KAMPALA,常有抢劫,警察基本不管,收受强盗的分成。

乌干达的基础设施相当落后,国家最重要的公路,真不如国内的村村通公路,起码我们有水泥路,这里就是简单的柏油路。问题是年久失修,坑坑洼洼,包括市区的公路也是。政府没有任何投资,唯一做的事情就是部队,警察,海关全部在路上检查过往人员,收取钱财。

印度人在非洲相当有影响力,当地有很多印度人开的公司和印度教堂。印度人到非洲100多年,加入本地国籍,影响政治。

乌干达的民族工业十分落后,商品奇缺,且绝大多数商品依靠进口,价格昂贵。一般而言,这里的商品价格是国内的3-10倍。大部分小商品都是中国运来的,经过MOMBASA在肯尼亚被剥一层,到JINJA再被海关剥一层,从JINJA到KAMPALA才80公里,路上会有数十个检查站。昨天客人两车货从他JINJA的仓库运去80公里以外的KAMPALA的市场,一车安全到达,一车被海关检查站查货,原因是说司机没有带相应的纳税证明,等后来送过去,还是送了500美圆好处费。最后要从KAMPALA的批发市场到销售的店面,可以想象是什么样的价格。

中国货,有的质量很好,有的非常不好,基本都不能用。就象我们的汽缸,配的活塞直接从洞里能掉下来,大一号的根本塞不进,以及我们的很多其他配件都不能用。但也有一些产品说质量非常好。(以后需要对摩托车配件进行检查,确保有好的品质,才会有市场)

如果不去中国餐馆吃饭,普通的当地食物相当便宜,香蕉饭,配马铃薯,牛肉汤,以及鲜榨果汁,只要不到20元。鱼也很便宜,基本半斤重的鱼只要3元一条。他们是没有称的,直接就论条卖的。买水果,番茄,土豆什么都是论堆卖,弄好一堆多少钱。猪肉也很便宜,全部是吃野生草的,就要6元左右一斤。而工业产品却非常贵,都是国内的好几倍。所以好多中国人在这里从事批发,箱子发到直接批发给当地人。

昨天一天因为客人去海关处理查扣的货物的问题,我一直待在店面观察,我发现这里的人也不是很懒,到6点发工资的时候真的很滑稽。7个人站在管理店面的人面前,一个个说过去,先是说你太慢,你干活老站着,给4000吧,后来那个人估计想要多点,就讨价还价,最后给5000(相当于12元)。老的员工,好一点,就直接给7000,但要负责得多,都知道什么产品什么问题,相当敬业,毕竟这里很难找到工作。即使是打工的,都可以说流利的英语,而且拿样品过来告诉你那些产品有哪些问题,什么样的货比较好卖,什么样的东西不受欢迎。

但不管当地人多么穷,吃饭都没有问题,因为大部分有土地,所以有很多香蕉,水果可以做香蕉饭。

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